[R] M24 CHAFFE by QŃ – od podstaw

[Tempest]

Patrzę i jestem zmieciony z krzesła.

Jeśli to zwykłe krzesło to przed obejrzeniem galerii końcowej rozłóż sobie jakieś 2 a może i 3 kołdry na podłodze

Wyjdzie jak zwykle wspaniały model ale to chyba jeszcze trochę potrwa.

[ace100]

Zależy.

Zasadniczo kleję BCG, a właściwie w tej chwili specyfikiem , który się zwie "Klej w płynie" firmy ASTRA (klej dla dzieci) - na oko to to samo.

Ten klej nie radzi sobie z plastikiem, drutami i lakierowanymi lub glutowanymi powierzchniami.
Do takich powierzchni używam Super Glue. Taki zwykły. Żadnych wynalazków.

Dodatkowo do dużych powierzchni używam butaprenu. W tej chwili jest to Pattex universal classic.

No i wikol. Czasami zamiennie dla BCG, czasami do miejsc, gdzie wymagana jest bardzo mocna spoina lub zalanie szczeliny, do robienia spawów itp.

Dzięki. Chyba zainwestuję w BCG/.

[QN]

Kolejne małe postępy.

Przód, góra.

Elementy:






Od razu informuję, że tektura na wystających łukach jest gładka. Powierzchnia jest glutowana i szlifowana, jednak na zdjęciach nie wiem czemu wygląda jak poszarpana.

A tak wyglądają poskładane na sucho na kadłubie:




Na razie nic nie jest przyklejone, żebym nie uszkodził łapami przy dalszym pasowaniu elementów.

[Sklejacz Maciej]

Twoje realizacje są jakieś kosmiczne...? , a na pewno nie z tej ziemi.
Pozdrawiam.

[Garand Models]

Poleciłbyś jakiś klej do duzych powierzchni np wregi przy okrętach ? wichruje sie katon po BCG i staje sie banan zamiast równej powierzchni. pozdrawiam

[Heinrich Kosmala]

Poleciłbyś jakiś klej do duzych powierzchni np wregi przy okrętach ? wichruje sie katon po BCG i staje sie banan zamiast równej powierzchni. pozdrawiam

W Polsce najczęściej chyba Butapren, ja polecam (z uporem maniaka) taśmę dwustronnie klejącą.

[jurek.w]

Ja podklejam uniwersalnym polimerowym Dragonem, przy braku tradycyjny butapren.
Pozdrawiam

[QN]

Pattex uniwersal (taki butapren)

[QN]

Rozpocząłem pracę nad tylną, górną płytą.
Najpierw boczne panele.

Zanim przejdę do elementów, to kilka luźnych pomysłów na obróbkę drutów. Już kiedyś coś tam pokazywałem, ale pewnie już zaginęło w czeluściach, więc stwierdziłem, że może warto powtórzyć.

Generalnie obróbkę drutów wszelkiej maści robię na stalowych lub szklanych płytkach/blachach.
Prostowanie drutów – rolowanie pomiędzy dwoma stalowymi blaszkami. Działa idealnie.
Zaginanie – zawsze drut leży na twardym podłożu, jest dociśnięty od góry, np. nożem, pęsetą i zaginany jest przez ostrze. Dzięki temu udaje się zrobić dość ostre krawędzie gięcia.

Poniżej przykład gięcia uchwytów w kształcie litery U.




Aby uzyskać powtarzalność elementów, ze starego skalpela zeszlifowałem sobie blaszkę o właściwej szerokości. Dociskam takim przyrządem drut do podstawy, a następnie brzegi zaginam ostrzem noża. Efekt końcowy widać na drugi zdjęciu.





Kolejny przykład dotyczy nieco bardziej skomplikowanych elementów, jak uchwyty do mocowania paskami wyposażenia.
Nie wyobrażam sobie robienia tego inaczej, niż na szablonie.
Szablon wykonany z dwóch starych ostrzy, które są sklejone SG z kartonowym dystansem. W moim przyrządzie zrobiłem sobie dwie szerokości po dwóch stronach ostrza.
Mając taki przyrząd mogę w środek włożyć drut (dystans pozwala na druty 0,1- 0,25), a następnie go wyginać. Jak widać można pd razu uzyskać właściwe wygięcie.
Dodatkowo, na drugim zdjęciu widać, że rozklepując końcówki mogę zrobić spłaszczone mocowanie. Wystarczy gwóźdź spiłowany na płasko + uderzenie młotkiem i są ładne końcówki. Dzięki zastosowaniu przyrządu są one zawsze równoległe do podłoża i o stałej szerokości.
Końcówki może nie wyglądają idealnie identycznie, ale i tak będą jeszcze przyklejane, dojdzie klej. Są tak małe, że potem niedokładności tylko na zdjęciu widać. Nawet pod lupą nie był w stanie ich lepiej przyciąć.

Na tym samym szablonie można wyginać np. drabinki na okrętach (po prostu wyginam do góry w kształcie litery U), na tym samym przyrządzie robię też wszelkiego rodzaju klamry – do pasów pilota, do pasków mocujących wyposażenie. Po nawinięciu drutu od środka na zewnątrz dookoła powstaje klamra z przetyczką w środku.

Tyle techniki. Kolejne elementy to osłony wlewów paliwa:




Widać elementy składowe i półprodukty.

A to już efekt końcowy:




Trochę zdjęć detali (w tym numery formierskie):





Jak już bawiłem się się numerami, to dorobiłem również brakujące na osłonach tylnych lamp:



Teraz będzie zabawa z żaluzjami...

[zablo1978]

Witam.
Przyglądam się twoim poczynaniom i powiem ze jestem pod ogromnym wrażeniem, a możesz pokazać z jakich planów korzystasz czy więcej ze zdjęć robisz te wszystkie elementy.