Coś starego

[cieciwa]

Paperman, z PZInż wz.34 bylo co innego. to pozwalalo na spiecie dwu pojazdow w jeden zestaw szynowy.. napedzany przez docisniete do szyn gasienice jednego z pojazdow. A to o czym pisze to bylo cos co umozliwialo jazde po torach ...

[kierownik]

"Grzybki" nie są do wagonów - ale pozostanę tajemniczy...
O CWS-ie na szynach nie słyszałem.

[paperman]

Do każdego PZInża można było to domntować a potem zdemontować. Były w pociągach pancernych. o CWS-ie na szynach nie słyszałem. Czy to było coś w rodzaju szynowej Warszawy

[cieciwa]

"Szynowej warszawy" ??
Jak rozumiem to jest zwykla warszawka, tyle, ze z obreczami na kolach ?
Jesli tak, to jest to dokladnie to samo ...

P.S.
Kerowniku, to co znowu male "zgaduj-zgadula" co to bedzie ?

[paperman]

Tak Warszawa M20 i 223(albo 224) była przerabiana w właśnie ten sposób.

przypuszczam że grzyby to coś z wyposażenia sanitarki

[kierownik]

napedzany przez docisniete do szyn gasienice jednego z pojazdow

To bardzo dziwne! Gąsienice nie mają szans na ruch po szynach (poślizg!) a i prowadzenia nie ma... Wz 34 to pojazd na oponkach!

[kierownik]

Jak rozumiem to jest zwykla warszawka, tyle, ze z obreczami na kolach ?

No nie taka zwykła. Kierownica zbyteczna (układ kierowniczy zablokowany lub nieobecny) , koła drewniane z obręczami, pod podwoziem specjalna "kurza stopka" do obracania pojazdu na szlaku !

A zgadywanki nie będzie, bo nigdy byście nie zgadli - pokażę w najbliższych dniach.

[paperman]

"Wz. 34 z rolkami do jazdy po szynach. MOGŁY BYĆ instalowane na standartowym pojeżdzie. na szynach samochód był hnapędzany własnymi gąsienicami. każdy z polskich pociągów pancernych miał dwa takie pojazdy"

To wygładało tak:

[kierownik]

A, o to chodzi! Pomyliłem z opancerzonym.

[paperman]

samochód pancerny wz.34 raczej po szynach nie jeździł A pomylenie ich nie jest trudne