[relacja] Junkers Ju 88 C-6 (Military Model 3-4/2003)

[Jeta]

Czołem.
Jak ludzkość opanuje do końca klonowanie to będzie można kupić model z załącznikiem w postaci takiego Swingera i po kłopocie. Wtedy na forum będą tylko super modele...

[Roobert]

Swinger, mam nadzieję, że nie puściłeś w odstawkę tego Junkersa? Wiem, że teraz robisz eRWuDedziaka, ale czy jak go skończysz to wrócisz do 88? Jestem ciekaw jak się prezentuje, nawet jak niewiele zostało przyklejone.

[Pajda]

Też czekam na dalszy ciąg relacji. Junkers super wychodził i szkoda by go nie dokończyć.

Pozdrawiam

[Łukasz K.]

Model zostanie na bank dokończony, nie ma mowy o porzuceniu. To, co dotychczas zostało zrobione, mam zamiar zabrać do Kruszwicy do oglądania.

Poza tym podjąłem decyzję o polakierowaniu gotowego kadłuba i nie wyciętych jeszcze części. Lakierowane RWD i Spit zbyt fajnie się kleją, żeby nie zastosować tego samego patentu również tutaj (szkoda, że dopiero na tym etapie, ale cóż - człowiek ciągle się uczy).

[Konan Barbarzyńca]

się zdublowało - proszę o usunięcie

[Konan Barbarzyńca]

Panie kochany może byś jednak powrócił do tego modelu po tamtych "maluszkach". Tej relacji musiałem szukać w nieskończonych odmętach makulatury, gdzieś w okolicy 11-12 strony. A od wiewiórek wiem, że coś przy nim dłubiesz.
Tak więc czekam, zresztą pewnikiem nie tylko ja, choć ja z innych powodów

[rowin]

przychylam sie do barbarzyńskiej prośby....
może jak Cie Swinger przyciśniemy do muru to pokażesz dalszy ciąg boju ze szwabskim wynalazkiem

[Łukasz K.]

Ochhhh. No dobra, wydało się , wiewióry dobrze gadajo. Robię teraz rury wydechowe. Kiedy już je skończę, będę mógł zmontować pierwszy silnik - po zakończeniu tego etapu pokażę zestaw fotek z budowy. Obecnie wygląda to tak:

[Windus]

Nareszcie jakieś zdjecia z budowy
Czekam na następne

[Łukasz K.]

No dobra, jeden silnik w zasadzie gotowy. Będzie sporo zdjęć, gdyż często pojawiają się apele o fotki z poszczególnych etapów sklejania danego podzespołu...

Na szczęście w samolotach zasadniczo nie ma powtarzalnej roboty. Czasem jednak trzeba przebrnąć przez np. rury wydechowe:



Aby rurki ładnie się schodziły, sfazowałem krawędzie:



W ten sposób kształtowałem końcówki:



Oto szkielet z przyłożonym frontem (najpierw wkleiłem tę "podstawę" pod rury, potem przykleiłem rury, a na końcu poszycie):



Teraz po przyklejeniu poszycia (te trzy zegary w czarnym kółku wyciąłem, nakleiłem na nie folię, i wkleiłem z powrotem):





Z przednią częścią:





Tu jest błąd - przejście kolorów w złym miejscu:



Obciąłem kawałek paska od strony niebieskiej. Brakującą część po drugiej stronie przysztukuję przy okazji. I w tym momencie zdałem sobie sprawę, że rury nie będą słabo widoczne (jak sądziłem wcześniej), lecz niemal niewidoczne pod tą osłoną:





No cóż, na razie nie będę jej przyklejał - na pewno była ona zdejmowana, więc, hehehe, dwa najładniejsze zestawy rur zostawię bez osłon.