Jak zwykle, stwierdziłem, że wręgi mi w sklejaniu nie przeszkadzają, więc będę używał co najwyżej niektórych. Postanowiłem nie malować całego wnętrza, tylko dodać parę elementów od siebie.
Najważniejsza rzecz, to zmiana kolejności wykonywania elementów w stosunku do proponowanej w opracowaniu. Aby mieć pewność, że wszystkie elementy wewnętrzne i zewnętrzne pasowały do siebie (szczególnie w okolicach oszklenia) najpierw wkleiłem elementy ścianek wewnętrznych kabiny i oszklenie tylnej części kadłuba wraz z jedną wręgą trzymająca poprawny profil kadłuba:
Następna na tapetę trafiła tablica przyrządów. Imitacje śrub i krawędzie tarcz przyrządów są lekko przetłoczone. Dodałem wszelkiego rodzaju przełączniki, pokrętła, tabliczki.
Do zrobienia tabliczek, podstaw pokręteł itp. użyłem aluminiowej folii pomalowanej w kolorach czerwonym i czarnym. Jest to aluminium z osłon szyjek butelek od wina. Jest dość grube i ładnie się wycina. Dodatkowo idealnie nadaje się na zgrubienia przewodów (już barwione), tabliczki znamionowe (można igłą zdrapać farbę i będą srebrne napisy na kolorowym tle). Uchwyty pokręteł zrobione są ze zgniecionych kawałków miedzianego drutu.
Kolejnym elementem była górna wręga z podstawą radiostacji i samą radiostacją. Wyciąłem boczne otwory w desce i dorobiłem widoczny kawałek zbiornika paliwa. Troszkę uplastyczniłem radiostację:
Udało mi się też wykonać drążek sterowy i fotel pilota. O podstaw zrobiłem pasy na fotelu pilota i elementy mechanizmu regulacji fotela.
I na koniec zdjęcia wklejonych podzespołów montowanych na górnej wrędze:
Teraz czas na panele boczne kabiny.
